Afin d'infliger autant de dégâts que possible à l'ennemi, les militaires de différents pays ont entrepris des expériences qui peuvent désormais être qualifiées d'inhumaines. Comme armes vivantes, des animaux, des oiseaux ont été utilisés (nous rappelons au moins la princesse Olga et sa vengeance sur les Drevlyans), et même des représentants de l'Homo sapiens.
Ici 7 principaux cas de l'histoire lorsque des personnes ont été utilisées comme armes vivantes.
7. Kaiten
À la fin de 1943, les premiers succès japonais dans le Pacifique ont cédé la place à une série de défaites catastrophiques. En juin 1942, la marine américaine a vaincu la flotte impériale japonaise à Midway Atoll.
Épuisés par la lutte avec un ennemi aux ressources presque illimitées, les Japonais avaient besoin d'un miracle pour éviter la défaite. Ainsi, ils se sont tournés vers la seule ressource qui leur restait - les jeunes.
Les kamikazes impériaux japonais ont utilisé des torpilles Kaiten pour frapper manuellement de grandes cibles. Tous les pilotes de Kaiten étaient des volontaires âgés de 17 à 28 ans.
Les premières torpilles avaient un mécanisme d'éjection du pilote, bien qu'aucun kamikaze sous-marin n'en ait profité. Les modifications ultérieures de ce mécanisme n'existaient plus.
Plus de 100 pilotes Kaiten sont morts au cours de l'entraînement ou lors d'attaques. Plus de 800 marins japonais ont été tués en les transportant vers leurs cibles. Pendant ce temps, les estimations de la perte d'Américains - moins de 200 personnes. En fin de compte, les Japonais ont réussi à couler seulement deux gros navires - le pétrolier Mississina et le destroyer d'escorte Underhill. Ce n'était clairement pas suffisant pour modifier l'équilibre des pouvoirs dans l'océan Pacifique.
6. Bombe proxy
Cette tactique a été largement utilisée par les militants de l'armée républicaine irlandaise (IRA). Il comprenait les éléments suivants:
- Des militants de l'IRA ont pris en otage d'anciens employés proches des forces de sécurité britanniques ou des personnes travaillant dans les forces de sécurité;
- leur a ordonné de livrer une bombe dans une voiture à l'une des installations militaires britanniques;
- parfois, le conducteur avait plusieurs minutes pour s'éloigner de la voiture avant qu'elle n'explose. Mais ils n'ont pas toujours été aussi chanceux.
Cette tactique a ensuite été adoptée par les FARC en Colombie et par les rebelles en Syrie. Et si tous les autres participants de cette collection étaient des volontaires, alors dans le cas de la bombe proxy, des kamikazes involontaires ont été utilisés.
5. Maiale ("Porcelet")
C'était le nom de la torpille habitée utilisée par les Italiens pendant la Seconde Guerre mondiale pour attaquer les navires dans les ports ennemis.
Le canon de cinq mètres était armé d'une ogive de trois cents kilogrammes ou de deux ogives de 150 kilogrammes. Derrière l'ogive se trouvait un panneau de commande blindé pour le pilote principal, qui était assis sur un tableau de bord comme s'il montait à cheval. Derrière, derrière le réservoir d'immersion rapide, un assistant s'est assis. Un sous-marin transporteur a livré le bon endroit au Mayale.
À l'approche du navire ennemi, les plongeurs italiens ont dû séparer l'avant de la torpille, qui abritait l'ogive, et l'attacher à la coque avec de puissants aimants. Théoriquement, ils avaient 2,5 heures avant l'explosion pour s'éloigner. En fait, il était difficile de faire face à Mayale. En raison de son caractère maussade, elle a obtenu son surnom.
Cependant, avec l'aide du Mayale, la marine italienne a pu mener à bien plusieurs opérations réussies. Les torpilles humaines ont cessé d'être utilisées après 1943, lorsque l'Italie a conclu un traité de paix avec les Alliés.
4. Yokosuka MXY7 Oka
Ce nom, drôle pour l'oreille russe, a été donné à une "bombe ailée" complètement ridicule avec un moteur-fusée. Ils l'ont fait au Pays du Soleil Levant à la fin de la Seconde Guerre mondiale, et le pilote suicide - kamikaze, l'a contrôlé, vous l'aurez deviné.
En raison de la courte portée de l'Oka, qui en japonais signifie "fleur de sakura", il a reçu le surnom de "bak" des Américains (traduit du japonais - "idiot").
Ce planeur en bois transportait 1,2 tonne d'ammoniac à l'avant. Il a été transporté par un avion porteur. Dans la ligne de visée directe du navire ennemi, le planeur s'est séparé de l'avion porteur et a planifié jusqu'à ce que le pilote le stabilise et vise la cible. Puis le kamikaze a allumé les propulseurs de fusée et s'est approché avec une cible avant la collision, ce qui a provoqué la détonation d'explosifs.
La plupart des porte-avions Oka se sont écrasés en approche. Et si l'attaque kamikaze a réussi, ses victimes sont principalement les destroyers de la patrouille radar, qui ont été retirés des forces principales. Cependant, malgré sa faible efficacité, Oka a indiqué la voie de développement des véhicules anti-navires, qui a conduit à la création d'un missile anti-navires.
3. Sonderkommanda "Elba"
Les kamikazes allemands ont également été inclus dans le taux de suicide. Le but du projet désespéré de créer des "béliers vivants" était d'infliger un maximum de dégâts aux bombardiers anglo-américains.
Pour les attaques, des chasseurs légers Messerschmitt Bf-109G-10 ont été utilisés. Toutes les armes leur ont été retirées sauf une mitrailleuse.
Le premier vol de l'Elbe Sonderkommando, qui avait 150 combattants à sa disposition, a eu lieu le 7 avril 1945. Cependant, seulement 70 d'entre eux ont atteint l'objectif. Les Allemands ont réussi à détruire 8 bombardiers américains, tandis que les pertes de l'Elbe se sont élevées à 53 avions et 30 pilotes.
2. "Xingyo"
La deuxième place dans la sélection des kamikazes de différents pays revient encore aux Japonais. Afin d'empêcher les alliés d'entrer sur les côtes de leur pays, les descendants des samouraïs ne se sont pas arrêtés même face à la mort. L'une des méthodes de lutte suicidaire a été les torpilleurs modifiés - "Signe" (traduit du japonais - "faucon divin"). Ils transportaient une grosse charge explosive.
Il y avait deux types de Shinyou. Le premier d'entre eux était destiné à éperonner les navires ennemis. Le pilote, bien sûr, est décédé. Un autre type a été conçu pour décharger des charges profondes. Dans ce cas, le pilote n'aurait pas dû mourir, même si cela arrivait parfois, car même les "faucons divins" n'étaient pas assez rapides avant de quitter la zone de largage des bombes avant d'exploser.
1. Le projet "BoMi"
Croyez-vous qu'une apocalypse nucléaire aurait pu avoir lieu avec les efforts de seulement trois personnes? Mais aux États-Unis pendant la guerre froide - ils ont cru. L'une des tentatives les plus étranges pour transformer les gens en une arme vivante s'appelait Bomi (Bomber-Missile).
L'idée de créer une fusée BoMi est née chez les Américains dans les années 50 du XXe siècle. Il a été proposé d'utiliser un missile balistique intercontinental à deux étages (ICBM) avec un équipage de trois personnes. C'était une copie modernisée du missile de croisière Dornberger-Erike.
- Une équipe de deux personnes devait se trouver dans le booster de lancement (première étape) et était responsable du lancement de la fusée depuis la base.
- Le troisième pilote était dans le missile de planification (deuxième étape), qui transportait également une ogive nucléaire pesant 1814 kg
- Le compartiment arrière était censé se séparer en l'air et retourner à la base, mais le troisième pilote devait lancer une fusée bombardier dans l'espace puis la diriger vers Moscou. Il devait être guidé par des balises radio dans des sous-marins de l'océan Atlantique. À l'approche de Moscou, le pilote fixait la cible dans le viseur optique, puis choisissait la mort ou la reddition. La deuxième option semble ridicule, car le pilote resterait très probablement dans la zone de frappe nucléaire.
Cependant, étant donné la courte portée de BuMi (qui n'a pas atteint Moscou depuis Cap Canaveral), le projet a été abandonné. Peut-être que tout le concept d'un bombardier planeur spatial était voué à l'échec dès le début. À bien des égards, il semble réitérer le début du débat de la guerre froide sur la question de savoir si les forces de frappe nucléaire américaines devraient être constituées de bombardiers ou de missiles. Il ne fait aucun doute qu'un aéronef piloté - ou un missile - est plus flexible qu'un ICBM sans pilote. Mais au final, l'ICBM s'est avéré un moyen plus rapide et plus efficace de livrer des armes nucléaires.
